AutoCAD-AutoDeskMicrostation-Bentley

Ang Bentley at AutoDesk ay magtutulungan

larawan larawan Sa isang press conference, ang dalawang software provider ay inihayag isang kasunduan upang palawakin ang interoperability sa pagitan ng mga portfolio nito ng arkitektura, engineering at construction na kilala sa pamamagitan ng acronym nito sa Ingles na AEC. Usapan natin ang tungkol noon ang pagkapareho sa pagitan ng parehong teknolohiya; at ayon sa mabuting balita na ito, AutoDesk at Bentley ipagpalit nila ang kanilang mga bookstore, kabilang ang RealDWG, upang ipatupad ang kakayahang magbasa at magsulat sa parehong mga dgn o dwg na format kahit anong platform kung saan sila ay nagtatrabaho.

Ito tila sa akin ang isa sa mga pinakamahusay na balita na narinig ko, lalo na dahil sa puntong ito o AutoCAD sa kanyang mga taon ng 25 at Microstation kasama ang 27 nito (hindi kasama ang naunang 11) ay babalik pagkatapos na napaposisyon nang napakahusay at nakaligtas sa labanan ng oras, na sa mga teknolohiya ay napakaliit. Sa ngayon, ang Microstation ay nagawang basahin at isulat nang natural sa dwg format at ang AutoCAD ay may kakayahang mag-import ng isang file, ngunit kung ano ang inilaan ay ang parehong mga format ay may parehong prinsipyo sa konstruksyon hindi lamang sa pangunahing aplikasyon kundi pati na rin sa iba't ibang mga pagdadalubhasa ng AEC, posibleng lumikha ng isang pamantayan na maaaring matugunan ang mga pamantayan ng OGC bilang isang format ng paghawak ng vector.

Bukod pa rito, papadaliin ng dalawang kumpanya ang mga daloy ng proseso sa pagitan ng kanilang mga aplikasyon sa arkitektura, engineering at konstruksyon upang magkatugma na suportahan ang kanilang mga interface ng programa (API). Sa pag-aayos na ito, ang parehong Bentley at AutoDesk ay maaaring payagan ang isang proyekto na maipatupad sa iba't ibang mga platform, halimbawa ang buong layer 2d ng isang plano ay maaaring itayo sa AutoCAD, ngunit panatilihin ang 3D na animasyon sa Bentley Architecture.

Ang interoperability ay nagkaroon ng isang mahalagang boom para sa mga gumagamit ng mga platform ng disenyo at engineering, kahit na hanggang ngayon ay nakita namin itong mas malakas sa linya ng geospatial. Isang pag-aaral noong 2004 ng US National Institute of Standards and Technology na natagpuan na ang direktang gastos para sa oras na ginugol sa mga platform na may hindi sapat na interoperability ay malapit sa $ 16 bilyon taun-taon !!!

Ang layunin ay ang mga gumagamit na mag-alay ng kanilang sarili upang magtrabaho, gumawa, manigarilyo sa halip na maging komplikado sa format ng mga file o kung paano nila ipamamahagi ito.

Isipin na nagtatrabaho sa AutoDesk Revit, at may kakayahang magkaroon ng isang subsidiary company na nagtatrabaho sa Bentley STAAD, sa isang solong format, sa pamamahala ng data ng NavisWorks at na-deploy sa web ng ProjectWise ... wow !!!, ang mga pagbabagong ito ang parehong kuwento.

Ang kilos na ito ay tila napakahusay, lalo na sa bahagi ng AutoDesk, na kahit na ang pinakamalaking bahagi ng merkado, ay kinikilala na maraming mga customer ang gumagamit ng mga pakinabang ng parehong platform dahil sa wakas ay alam nila kung paano makakuha ng higit pa sa ito.

Golgi Alvarez

Manunulat, mananaliksik, dalubhasa sa Land Management Models. Lumahok siya sa konseptwalisasyon at pagpapatupad ng mga modelo tulad ng: National System of Property Administration SINAP sa Honduras, Model of Management of Joint Municipalities in Honduras, Integrated Model of Cadastre Management - Registry in Nicaragua, System of Administration of the Territory SAT sa Colombia . Editor ng Geofumadas knowledge blog mula noong 2007 at tagalikha ng AulaGEO Academy na kinabibilangan ng higit sa 100 mga kurso sa GIS - CAD - BIM - Digital Twins na mga paksa.

Kaugnay na Artikulo

Mag-iwan ng komento

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

Bumalik sa tuktok na pindutan