Ang Trans 450, Rapid Transit Bus para sa Tegucigalpa

Ito ay isang kagiliw-giliw na proyekto na ngayon ay tumatagal ng lugar sa Honduras, sa ilalim ng modaliti ng Bus Rapid Transit (BTR). Kahit na ngayon ay nasa yugto ng pag-unawa bago ang mga carrier na wala ang kalinawan ng kung paano ang mga lungsod evolve, tila sa amin ang isa sa mga milestones sa pag-unlad ng thematic axis ng Teritoryo Organisasyon at Urban Mobility ng Tegucigalpa.

Ang konsepto ay kamakailang sa mga bansa ng lugar ng Central America bagaman nagsimula ito sa mga taon ng 70 sa Brazil, mula sa kung saan nakarating ito sa maraming mga bansa ng Amerika tulad ng Colombia, Ecuador, Argentina, Peru, Chile, Mexico, Canada, Estados Unidos at sa iba't ibang mga bansa ng Europa at Africa. Ito ay popularized sa mga bansa na may mga overpopulated na mga lungsod tulad ng China at India.

At ito mismo ay hindi lamang higit pang mga bus na nakadikit ng buntot, kundi isang pamamaraan na kinabibilangan ng unti-unting pagtatayo ng mga sistema ng puno ng kahoy na nagpapatakbo nang hindi naaapektuhan ang natitirang bahagi ng trapiko, kasama ang tagapagpakain, eksklusibong daan, sistema ng seguridad, naka-iskedyul na ruta, geolocation at na may hindi bababa sa dalawang pangunahing intensyon: Maging isang mabilis na sistema ng transportasyon at mapanatili ang isang serbisyo sa kalidad. Ang parehong mga hamon ay ang mga pangunahing problema ng tradisyunal na mga sistema ng transportasyon at kung saan magkakaroon ng magkano upang magtrabaho nang lampas sa teknikal na aspeto sa isa sa mga lungsod na may kamakailang mga masamang sumisilip sa mga tuntunin ng seguridad at pag-order.

Ang Trans 450 ay may isang pahina na may impormasyon na dapat maging interesado sa ating lahat na nauugnay sa Pagpaplano ng Teritoryo, ang pagtatasa ng ebolusyon at epekto nito ay higit pa sa kapaki-pakinabang. Itinataguyod namin ito dahil ang magagandang bagay na mangyayari ay dapat mag-udyok sa amin na humadlang na pesimistic spirit upang maniwala na wala kaming solusyon.

Kaya narito ang dalawang mahahalagang aspeto ng trans 450 na pahina.

Pagpaplano at pagbubuo ng pag-aaral ng unang yugto.

Kabilang dito ang dalawang dokumento, ang diagnosis at isang pagtatanghal na may pagtatasa ng mga kasalukuyang ruta ng 12, na nagpapakita ng pag-uugali sa isang araw ng trabaho at isang maligaya sa tungkol sa SUBE / LOW.

• Sa pamamagitan nito ang pattern ng kadaliang mapakilos ng mga gumagamit sa lugar ng impluwensiya ay kilala.
• Tinutukoy din nito ang mga profile ng pag-load sa pamamagitan ng dami ng mga pasahero bawat hintuan ng mga ruta na sinuri

Ipinapakita ng nangungunang mapa ang sakuna kung paano gumana ang 12 na ruta ngayon. Ang gulo ng isang bus ay huminto ng kalahating oras sa isang istasyon, humihinto sa hindi natukoy na mga lugar, ang pagharang ng dalawang linya upang hadlangan ang isa pa na darating ... lahat dahil ang iisang pasahero ay nakikipaglaban.

Ang mga mapa na ito ay nagpapakita ng pangangailangan ng mga gumagamit sa pamamagitan ng stop station, sa tamang one working day, sa grey ang SUBE at sa asul ang LOW. Tingnan kung paano sa araw ng linggo ang lahat ng mga mababang konsentrasyon sa huling punto habang nasa araw na walang trabaho ang mga stop station ay ang mga mall ng daan.

Gumagana ang mga sistema ng BTR sa pag-andar ng paglalakbay at hindi ng nakasakay na pasahero, kung saan ang user ay maaaring garantisadong oras at periodicity. Maraming matututunan mula sa parehong mga dokumento, bagama't ang pagtatanghal ay lamang ang buod ng kumpletong pag-aaral, ay nagpapakita sa pagitan ng mga linya kung paano gumagana ang haka-haka modelo, kung paano ang mga taripa ay nagtrabaho at ang institutional pagsasalita upang ito ay pampubliko ngunit nagpapanatili ng kalidad nito.

Tingnan ang mga pag-aaral

Pagma-map ng System

Ito ay naka-mount sa Google Earth API at nagpapakita ng nakabalangkas na impormasyon sa interes sa mga sumusunod na layer:

• Administrative. Narito ang hangganan ng lunsod, hangganan ng munisipyo at mga kapitbahayan / kolonya
• Trans 450 ruta. Sa linear geometries ng mga putot at tagapagpakain
• Itigil ang mga istasyon
• Mga yugto ng konstruksiyon
• Pagkakalarawan. Ito tila sa amin ng isang kagiliw-giliw na kategorya, kung saan ang mga colonies ay thematized sa pamamagitan ng antas ng panlipunang kahinaan at demand.

Kahit na ang mga ito ay mga layers ng kml na may isang interface ng AJAX, sa palagay namin ito ay isang mahalagang inisyatiba upang ipakita ang populasyon na may access sa Internet na hindi madaling ipaliwanag sa isang maikling ulat sa TV at tiyak na magkaroon ng higit pang impormasyon habang ang pag-unlad ng Internet ay dumadaan. trabaho.

Narito ang modelo na naka-mount TransCAD, Software CAD / GIS ng Caliper

Tingnan ang Pahina ng Mapa

Sa pangkalahatan, tila sa amin ang isang kagiliw-giliw na pagkukusa na hindi na bago para sa iba pang mga bansa at lampas sa tukoy na diskarte na ibinigay namin sa magandang imahe ng website, para sa Honduras ito ay bumubuo ng isang mahalagang hakbang sa modernidad ng kapital nito. Halos may katulad na inspirasyon sa disenyo ng pangunahing boulevards at peripheral ring noong pitumpu ...

http://www.trans450.org/