Infrastructure Conference 2014: Inspirasyon para sa Hispanics

Noong nakaraang linggo ay gumanap Conference Infrastructure para sa taon 2014, muli sa London, kung saan ang mga parangal na kilala bilang Ma-inspirasyon ay ipagdiriwang din.

Ang kaganapan ay mas organisado kaysa sa iba pang mga okasyon, ang mobile application na kanilang idinisenyo para sa iOS at Android ay ang pinakamahusay; na may mga update, iskedyul, mga larawan at rekomendasyon para sa halos hindi umiiral na oras ng paglilibang. Palagi silang naghahatid ng mga papel sa makalumang paraan, ngunit ang pinakamagandang bagay ay ang pagkakaroon ng mga digital na bersyon ng kung ano ang gustong dalhin ng lahat, at hindi na iyon kasya

pabalik ang mga maleta, habang ina-activate ang isang app para makinig sa "Vivir para Contarla" sa audio sa halip na manood ng mga walang laman na pelikula o mag-stress sa trajectory map sa mga transatlantic na biyaheng iyon.

Higit pa sa alam na natin ...

Kabilang sa mga bagong acquisition, ang SITEOPS lamang ang nakakakuha ng aking pansin, isang nakakagulat na application na nag-o-automate ng disenyo ng teritoryo sa mga aspeto tulad ng mga parking lot o mga estate na pabahay, pag-aayos ng mabilis kapag ang isang limitasyon, isang axis, isang pasukan o ang mga parameter ng laki ng paradahan ay nawala at awtomatikong i-cut / punan ang mga kalkulasyon. Nakita ko ito sa Charlotte 6 taon na ang nakakaraan at ako ay nabighani, at habang ito ay nagtrabaho sa AutoDesk Civil3D, tila nagustuhan ito ni Bentley na sa loob ng ilang taon makikita natin ito bilang isang tampok na Geopak.

Nagustuhan namin ang pagtatanghal ng mga mabisang diskarte na inilapat sa taong 2014, kahit na sa palagay ko nagmula ito dati. Upang mapanatili ang mahika, mas gusto kong isulat ang mga ito sa kanilang orihinal na wika:

• Comprehensive BIM (Playbooks)
• Intrinsikong Geo-konteksto
• Virtualization of Talent
• Paghahatid ng Visibility (sa pamamagitan ng digital twins)

Bawat natupad ang isang paliwanag ng 5 sheet, na kung saan ito ay naging sulit ang 13 oras ng flight na kumakatawan address sa karera sa Tegucigalpa at mahulog precipitously sa London sa pamamagitan lamang ng isang oras upang alisin ang tubig sa takot ng Ebola sa sneezes kapitbahay.

Sa antas ng mga pagtatanghal, ang aming paggalang sa laki ng mga exhibitors, kung saan walang oras upang gumawa ng mga tala upang hindi mawala ang sandali ng inspirasyon. Tulad ng nabanggit ko isang araw, hindi mo matututunan ang mga lugar na ito, ngunit upang malaman kung saan pupunta ang mga kalakaran.

Mula sa mga salita ni Ed Merrow, sa kanyang presentasyon sa Pananaw ng Proyekto ng Capital:

Ang isang proyekto ng mahusay na sukat ay hindi sumasakop sa mga inhinyero, ngunit isang negosyante ...

Ang pamamahala ng proyekto ay ang sining ng pagiging handa para sa mga hindi inaasahang pangyayari ...

Ang isang engineering project ay isang ehersisyo sa pagsubok sa aming kakayahang pamahalaan ang impormasyon ...

Ang bahaging ito ay nagpapaalala sa akin sa isa sa aking mga ilang guro, kung kanino ang pagsisisi ay napakaliit sa oras ng pag-aaral. Pagkatapos ay naalala ko ang isang magandang guro na nagsilbi sa akin ang paksa na "mga proyektong panlipunan sa pagmemerkado" at ang kumbinasyon sa kasalukuyang tagapayo na bumaba sa amin mula sa aming mga larong UML at sa isang laking shake ay nagsabi sa amin:

Ihinto ang pag-uusap tungkol sa pagpapanatili. Nasaan ang kita mula sa sistemang ito?

BIM: ang daan sa kung saan sila pumunta.

Ang salitang pinakatunog ngayon ay BIM. 3 years ago ito ay i-model (digital twin), na pareho, ngunit sa isang pamantayan at salita na tinatanggap na ng lahat.

Hindi kami magpapataw ng BIM sa sinuman. Ngunit ito lamang ang kahalili.

Sa ito, tinutukoy ng malalaking kumpanya na aprubahan ng mga bansa ang batas upang ang BIM ay pinagtibay bilang isang pamantayan para sa pamamahala ng imprastraktura. Dito halos lahat ay umaangkop, habang pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga gusali, kalsada, pang-industriya na halaman, mga sistema ng paghahatid, mga sistema ng trapiko at lahat ng kasangkot sa kanilang pag-ikot: Topograpiya, arkitektura, konstruksyon, pagmomodelo, operasyon, pagpapanatili at kapalit.

Ito ay kagiliw-giliw na priyoridad na kinukuha ng pag-ikot ng pagmimina, kung saan ang mga solusyon tulad ng MineCycle Designer, MineCycle Survey at MineCycle Material Handling ay isinusulong, kung saan ang mga kakayahan ng Bentley Map, AECOsim, OpenPlant at OpenRoads na hanggang ngayon ay higit pa nakatuon sa higit pang mga maginoo na disiplina. Siyempre, nakita na natin ito pagdating pagdating ng Infrastructure 500 Top Top May-ari ng mga kumpanya ay lumitaw sa mga merkado na ang lakas ay sa pagsasamantala ng likas na yaman, kabilang ang pagmimina.

Ang diskarte ng pagpunta sa hindi sa greats ngunit sa napakalaki ay nagtrabaho para sa Bentley, kapag sinabi nila na 20 ng 25 (80%), 40 ng 50 (80%), 69 ng 100 (69%) at 233 ng 500 (46%) gumamit ng hindi bababa sa ProjectWise o AssetWise upang makontrol ang pagpapatakbo ng imprastraktura. Sapat na maging kalmado, kahit na ang isang diskarte kung saan inaasahan nilang maabot ang daluyan o indibidwal na mga gumagamit sa pamamagitan ng mga bagong channel mula 2015 hanggang 2018 ay naging kawili-wili.

Ay mahalagang kontribusyon na ang academy ay, sa kaso ng mga Highways Agency ay nagbayad AssetWise Academy upang i-promote propesyonal na pagsasanay sa disiplina tulad ng mga kalsada, riles, Transport at Mega Proyekto, pagpapatupad ng pamamahala sa pamamagitan ng BIM pamantayan.

Kumusta naman kay Trimble?

Sa ito ay napakalinaw na ang mga CEO ng Bentley, Trimble at Siemens ay may maayos na naayos na plano para sa 2018. Ang kaganapan ng Trimble Dimensions ay binuo nang kahanay, sa parehong linggo sa Las Vegas, kaya't hindi ako sorpresahin na sa ilang dalawa o tatlong taon ang nag-anunsyo na ang parehong mga kaganapan ay magiging isa. Alam na alam natin na ang pagsasanib ng mga disiplina (hindi kinakailangan na mga kumpanya) ay susundan sa nakita na natin sa HEXAGON, kung saan ang Leica, Erdas, Integraph at lahat ng naipon ay naging isang kahanga-hangang modelo na maabot ng Trimble +. Siemes + Bentley.

Sa bahagi ng Trimble mayroong isang stand, kung saan ipinakita ang mga halimbawa ng integrasyon sa pagitan ng Bentley ProjectWise, na nabasa mula sa mga GPS device, isang robotic total station na nangongolekta ng data at pagmomodelo patungo sa ProjectWise gamit ang i-Model (digital twin) ay ipinakita. Kaya sa palagay ko ito ay isang matinding taon ng trabaho, kung saan ang benepisyo ay para sa parehong mga sitwasyon: Bentley ay umabot sa larangan, kasama ang lahat ng mga kakayahan ng mga pangkat na ito: point clouds, COGO, object modeling; May platform ang Trimble na isinasama ang daloy ng trabaho mula sa survey hanggang sa disenyo, na may napakaliksi na mga opsyon sa muling pag-stakeout.

Sa bahagi ng Siemens ay ipinakita kung ano ang kanilang ginagawa, sa isang paksa kung saan tila sa akin ay medyo laos na sila. Sa pagsasama ng lahat ng potensyal ng i-model (digital twin), mga aplikasyon ng Bentley para sa pamamahala ng planta ng industriya, mga sistema ng paghahatid ng kuryente, pagbuo ng enerhiya... Talagang ang Siemens ang pinakanakikinabang. Dito, kahit na ang trabaho ay dapat na mahirap, tila sa akin na ang kimika ay hindi pareho; kahit sa eksibisyon noong tanghalian noong Miyerkules ay kailangan pa ring manahimik sa mga dumalo dahil mas interesado sila sa kagat na binigay nila sa paa ng manok kaysa sa medyo conceptual powerpoint, na may kaunting demonstrative evidence. Syempre, marami tayong civil engineers, architects, at kakaunting industrial or electrical engineers ang maaapektuhan nito.

Ano ang Premise Maging Inspirasyon

Sa pagkakataong ito ay naitalaga kami sa mga talahanayan, kaya hindi namin nagawa ang aming talahanayan sa pagtaya sa mga kasamahan mula sa iba pang mga magazine. Isang kahihiyan dahil sa oras na ito ay halos natitiyak ko ang aking mga hula, at marahil ay nakukuha ko ang 10 pounds bawat ulo na kinakatawan ng mga dilaw na buhok.

Sa talahanayan na hinawakan ako ay ibinahagi namin sa dalawang taga-Mexico, isang Dutchman, isang South Africa at isang magandang batang babae na Portuges. Sumasang-ayon kami na ang antas ng mga proyekto sa taong ito ay napakalaking.

Mahusay na malaman na ang Latin America ay nagdala ng tatlong mga karapat-dapat na premyo:

• Ang proyektong pagmimina ng Peru.
• Ang Tunnel sa ilalim ng dagat ng Brazil.
• at ang Uruguay Ports Project.

Matapos ang maraming taon ng panonood ng kaganapang ito, dapat kong tanggapin na ang premise na ang pagkakaroon doon ay nakasisigla ay totoo. Sa pagkakataong ito nakapagsalita ako sa nagsasalita ng proyekto ng mga pantalan sa Uruguayan, bago at pagkatapos na matunaw ang adrenaline ng pakiramdam na parang isang nagwagi, at maghintay nang medyo matagal pa. Kapag kinatawan mo ang iyong bansa sa 56 na mga proyekto sa buong mundo, at nabanggit ang iyong pangalan para sa gantimpala, siguradong nararamdaman mo ang pagkamakabayan na hindi namin nasiyahan sa mga kwalipikadong tugma sa World Cup. Walang sinuman pagkatapos ng isang sandaling tulad nito, ay magiging pareho sa susunod na araw. At ito ang aking mga kaibigan, ay ang Maging inspirasyon!

Sa aking mga hula sa susunod na taon ang kaganapan ay sa London muli, sapagkat ang mga ito ay nasa usok upang mamatay para sa. At pagkatapos ay marahil i-play nila ito sa China, upang magsara sa 2017 sa Las Vegas kasama ang Trimble at Siemens sa isang solong kaganapan na tinawag ni Bentley na 1B18.