Mga hakbang upang bumuo ng isang mapa gamit ang mga drone
Bumubuo ng isang mapa gamit ang diskarteng ito ay maaaring maging isang malaking problema, ang isa tulad problema ay kaya kritikal sa mga kahihinatnan ng pagkawala ng mahalagang buwan ng kapaki-pakinabang na trabaho kapag wala kang mga nakaraang karanasan sa gawaing ito.
Ang mga tagapagtatag ng Aerotas Mapping System Kami ay makipag-usap sa isang artikulo POB OnlineNa maraming mga surveyor ang nakatuon sa gawaing ito, una, tinatalakay ang uri ng drone na makukuha nila at pagkatapos ay ituon ang debate sa mga katangian ng panghuling produkto na nais nilang makuha, na nagreresulta sa hindi kinakailangang pagpapalawak ng oras na tinalakay natin.
Nahaharap sa sitwasyong ito, ito ay ipinapayong, na humahantong sa higit na kahusayan at kakayahang kumita, ay upang magsimula sa pamamagitan ng ang mga resulta na nakamit, pagtukoy ng pagkakasunod-sunod ng trabaho upang gawin upang higit pang ipatupad ang ugong ng software upang makamit ang mga kinakailangang mga resulta.
Maaari naming, pagkatapos, magtaguyod ng 3 mga hakbang upang maisagawa ang trabaho, lalo, upang matiyak na ang data na nakolekta sa patlang ay maaasahan at tama; pagkatapos, iproseso ang data na ito upang makakuha ng isang orthophoto at isang modelo ng digital na pagtaas (DEM); sa wakas, gamit ang nilikha na modelo, bumuo ng isang ibabaw sa AutoCAD (o katulad) pati na rin ang 'line-work' at ang huling survey. Pag-aralan natin nang detalyado ang mga nakasaad na hakbang:
Kolektahin ang wastong field data
Upang magawa ng mga koponan ang isang wastong koleksyon ng impormasyon, kinakailangan na ang mga operator ay dati nang sinanay sa mga pinakamahusay na kasanayan na nagpapahintulot sa pagtatatag ng parehong control ng lupa at pagkakaroon ng isang awtomatikong pilot software na naka-configure upang lumikha ng topographic kartograpya.
Para sa kaso ng pag-aayos ng drone ground control, ang parehong pamantayan na ginamit para sa isang maginoo na photogrammetry ay dapat isaalang-alang. Ipinapahiwatig ng kasanayan na ang mga layunin ay naitatag at nasuri sa pamamagitan ng pagsisiyasat sa lupa at mga paligid nito, ang perpekto ay upang magtatag ng limang mga layunin bawat lugar ng paglipad, 4 sa mga sulok at isa sa gitna, na maaaring magsama ng maraming mga layunin ayon sa mga katangian ng lugar (mataas o mababa ang mga puntos).
Pagkatapos, ang autopilot ay isinaayos, isinasaalang-alang ang bahagyang overshoot ng bawat kontrol sa magkabilang panig at nakuhanan ng dalawang linya ng mga larawan na lampas sa bawat control point gamit ang isang graphical na interface na katulad ng Google Earth na nagpapahintulot sa pagsubaybay sa lugar ng lupain at itakda ang altitude ng flight.
Pagkuha orthophoto at DEM
Ang pangalawang hakbang ay iproseso ang mga larawan na kuha ng drone upang makabuo ng orthophoto at ng DEM. Para sa prosesong ito, maaari kang pumili sa pagitan ng maraming mga solusyon sa merkado, isinasaalang-alang na ang proseso ay sumusunod sa parehong lohika tulad ng maginoo na photogrammetry. Sa pamamagitan nito ay nangangahulugan kami na ang mga larawan ay na-overlay batay sa mga ground point na ibinahagi sa pamamagitan ng magkakapatong na mga larawan.
Dapat nating tandaan na ang mga drones gumamit ng mas maliit na kamera at hindi naka-calibrate kung ikukumpara sa mga ginagamit sa photogrammetry. Samakatuwid dapat silang kumuha ng maraming mga larawan upang makamit ang mataas na overlay. Ito ay nagpapahiwatig, para sa bawat punto sa lupa, ang isang halaga ranging sa pagitan ng 9 at 16 mga larawan, na kung saan ayon sa larawan ng pagkilala pamamaraan na ginagamit ng 'berths' sa napiling programa ay makikilala nagbahagi ng mga larawan.
Inaalis ang pag-aangat ng ibabaw at trabaho online
Sa huling hakbang na ito na ang karamihan sa mga kumpanya ng pagkonsulta sa topographic survey ay may higit na paghihirap dahil ang karamihan sa mga programa sa pagmomodelo ng 3D (tulad ng Civil 3D) ay hindi idinisenyo upang gumana kasama ang malalaking mga modelo ng ibabaw na nabuo ng mga programa ng drone. Iyon ang dahilan kung bakit lumilitaw ang mga solusyon sa pagproseso ng post na tama para sa gawaing ito.
Sa pamamagitan ng mga iyon, ang agrimensor piliin ang mga nagtatrabaho puntos sa pamamagitan ng pag-click sa mga ninanais na mga digital na mga puntos ng imahe. Ang bawat isa sa mga ito ay naitala sa pamamagitan ng mga programa tulad ng isang coordinate pares.
Kung gayon, ang bawat punto ay inilalagay sa mga layer na kasabay ng mga kombensyon na itinatag ng Civil 3D (o kung ano man ang ginagamit nito) sa paraan na kapag binubuksan ang file sa nasabing programa ang mga puntos ay may format na katulad sa mga nagmumula sa isang karaniwang istasyon ng GPS rover o isang kabuuang istasyon.
Konklusyon
Ang pagsunod sa pamamaraan na ito ng trabaho ay maaaring makamit ang isang dramatikong pag-save ng oras at pera sa topographic na mga proyekto ng pagmamapa, sa pagtantya sa isang 80% na pagtitipid sa paglipas ng panahon. Maaari naming i-verify ito sa pamamagitan ng paghahambing ng pagkuha ng mga puntos sa pamamagitan ng maginoo na pagsasaliksik na ginawa ng isang eksperto sa 60 puntos kada oras na may 60 puntos na kinuha sa isang segundo sa pamamagitan ng post-processing software.
Sa wakas, laging tandaan na ang susi sa tagumpay at oras sa pag-save ng trabaho ay upang makilala ang pagkakasunod-sunod ng trabaho nang maayos makabuo ang nais na resulta sa pinaka-mahusay na paraan na posible.
